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菜鸟网络不会涉及到无人机领域

日期:2018-06-24 13:03   作者:admin   点击:

  据介绍,这款油电混动无人机采用电启动方式启动汽油机作业,若发动机熄火,可以立刻空中再次启动。其翼展3.3米,载重可达8公斤,最大平飞速度 36m/s,最大爬升速度 14m/s。挂载飞行续航时间为3.4小时,空载则可以连续飞行4.2小时。此外,这款无人机能在5级劲风的环境中飞行,最高飞行高度可达4000米。
 
  除了国内的企业,国外电商巨头也在积极探索无人机运送技术。
 
  据顺丰方面介绍称,该大型物流无人机翼展20米,机身长10米,起飞重量约3吨,载重达到1.2吨,是当时全球大型的物流无人机之一。无人机的巡航速度可达250千米/小时,航程可达3000千米,升限6000米。此外,该款无人机已实现无人化自主控制,可以自动规划航线,一键自动起降,并具有自主应急处理能力。
 
  顺丰无人机顺丰无人机
 
  早在2016年12月,亚马逊CEO杰夫·贝佐斯就在Twitter上确认,亚马逊已正式完成世界上第一份无人机送货,并将正式启动无人机送货这一服务。之后,亚马逊又申请了包括极具未来感的“蜂巢式无人机塔”,以及无人机螺旋桨的静音设计和冗余设计等多个新专利。
 
  另一家美国零售巨头——沃尔玛也一直在扩大其食品业务的覆盖范围,并希望利用技术提高供应链的效率。据美国科技媒体Business Insider报道,这家零售巨头已经申请6个无人机专利,可以帮助实现农业流程的自动化。无人机的全部细节尚未公布,但目前确定的专利有给作物授粉,保护植物免受有害生物的侵害和保持植物健康。
 
  当京东还在为6·18狂欢购物节取得的成果高兴时,其公开的这超重型无人机项目就引发网络热议。外界讨论的焦点主要围绕以下几个方面:
 
  1、载重、航程
 
  根据刘强东透露的消息,近日立项的超重型无人机项目,计划实现有效载重量40-60吨,飞行距离超过6000公里。这一数字是什么概念呢?40-60吨是一辆重型坦克的重量,6000公里大约是一条长江的长度(6300公里)。
 
  公开资料显示,目前,我国最大吨位级无人运输机AT200,有效载重才有1.5吨,航程也就2183公里。只有中国西安飞机工业集团研发的重型军用运输机Y-20(代号“鲲鹏”)的载重和飞行距离可与其相比,其中,Y-20载重约为66吨,航程达7800公里。
 
  因此,有网友质疑刘强东很有可能是载重量多打了个零。毕竟,从公布的消息看,JDY800无人机采用活塞式发动机,机翼上有挂架,估计未来是采用吊舱式运输方式,而我国最先进的彩虹-5活塞式无人机,最大弹药载重量也就是1吨。而美国著名的死神无人机,弹药载重量为1.4吨。即便JDY800能够去掉军用无人机的装甲、光电探头等设备,能够增加的载重量也绝不会超过一吨。
 
  目前,能与京东超重型无人机相提并论的,只有美国的鹦鹉螺科技公司研发的无人机。公开信息显示,该公司正在设计一种“飞翼式”翼身融合体的无人运输机,载重量达到2吨。而该公司的目标是在2020年设计出60米长,可载重90吨的超重型无人机。
 
  所以,对于刘强东的这一说法,网友们纷纷在评论区内吐槽调侃,更有网友犀利调侃道,如此优秀的功能,这难道就是传说中的京东战略运输机?
 
  另外,也有网友认为京东此举是在炒作,并直言刘强东吹牛的功夫不如马云。另外,也有网友认为京东此举是在炒作,并直言刘强东吹牛的功夫不如马云。
 
  2、投资消耗2、投资消耗
 
  除了载重和航程上的质疑,对于京东能否最终造成也存在质疑。
 
  众所周知,与京东超重型无人机承载力同级的Y-20重型军用运输机是在2007年立项,2013年才完成首飞,中间耗时6年,经历了论证阶段、方案阶段、工程研制阶段、设计定型阶段和生产定型阶段。
 
  且不说研制过程中投入的资金巨大,但就耗费的人员和技术就无法估量。京东作为一家民营企业,能否“单枪匹马”实现这一目标令人质疑。
 
  对此,有网友调侃道:“刘强东先生造出地球最强黑科技,载重60吨,航程6000公里的洲际战略运输机,还是无人的,这是我民营企业一次了不起的壮举。”
 
  不过,也有分析认为,京东设计载重60吨的无人机,尽管挑战非常大,但也不是完全不可能。因为京东此次研制的重型无人机,一大亮点就是“军民融合”。早在2018年初的“新科技、新理念、新起点——GIIS 2018全球产业创新峰会·西安站”上,京东集团西安无人机研发中心总经理崔征就曾经透露,京东就是要搭建空地网络,真正实现军民融合,把核心技术输出出来,提升国防水平。
 
  所以,这次京东超重型无人机的研制如果能得到相关支持,则大大加深了成功的可能性。未来,试验一旦成功也将对我军空中输送领域产生重大影响。
 
  但不同于京东在这方面的热情,阿里巴巴掌舵者马云对无人机运送的态度则有些不屑,认为无人机送货不靠谱。马云曾表示,“真正要干,还是需要时间”。阿里研究院院长高红冰更是公开明确表示,菜鸟网络不会涉及到无人机领域。
 
  就连国内无人机领域的大佬——大疆也没有任何动作。大疆创新副总裁王帆曾表示,无人机物流“距离成熟还有很长的路,太多问题和法律法规要搞定”,因此选择不做,不追热点。

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